数字方志_中共黑龙江省委史志研究室_黑龙江史志网

您的当前位置：

馆藏资源

馆藏检索

第三节农机管理第三节农机管理　　　　建场初期，由于机务人员少，农机管理机构不健全，管理水平和技术水平都比较低。1972年，随着农机具的逐渐增多，农机队伍也不断壮大，管理工作也随之加强。1975年初，种畜场制定了第一个“机务管理制度”，其内容有：　　一、正确合理使用机械　　(一)机械作业必须合乎农业生产要求，达...
第四节维修与革新第四节维修与革新　　　　一、维修　　建场初期，由于农机数量较少，仅在联合加工厂设一个农机维修车间，配：2名修理工，负责全场拖拉机的简单修理和小型配件。拖拉机的中、大型维修均要出场。　　1962—1972年10年间，随着全场农业机械的不断增多，该维修车间虽然配备一定的技术力量和修理设备，但是仍然满...
第五节队伍建设第五节队伍建设 1960—1965年间，种畜场的机务人员较少，业务水平也很低，因此先后派 10 多人参加外地的机务短期培训班，使这部分人技术水平有一定程度的提高，但是还未能达到熟练使用机械的程度。当时田间作业质量差，耗油量大，机械保养达不到要求标准，机械部件磨损严重，导致机械故障多，严重影...
第一节机构沿革第四章林业第一节机构沿革　　　　　　1960年，农业股设专职林业技术员，负责全场林业技术指导和规划设计及档案管理等工作。　　1965年，根据林业发展的需要，种畜场建立中心苗圃，配备专业技术员，负责全场的营林和育苗工作。　　1974年，把中心苗圃改为林业管理站，组建党支部，配林业副站长，林业技...
第二节发展概况第二节发展概况　　　　和平种畜场拥有40万亩草原，不仅可以放牧、采草，还可以合理植树造林。建场前种畜场是“光腚屯，光杆路，风起沙飞扬，农田无防护”。建场后逐渐开始人工小面积压杆造林，更大规模的造林是1975年开始的。 1975年，种畜场大搞场区绿化，开始摸索试验并推广机械造林的经验。进行新...
第三节植树造林第三节植树造林　　　　一、营造“四旁”绿化林建场前，种畜场“四旁”绿化几乎是零。建场后，场领导重视绿化工作，本着绿化场区，美化生活环境，提高人民健康水平的原则进行“四旁”绿化。根据干旱多风的气候特点，造林多在春秋两季进行。营造“四旁”绿化林多在春季3～4月份，土壤解冻70毫米或深...
第四节林场与苗圃第四节林场与苗圃　　　　一、林场林场的前身是第十生产队，位于场部偏东北，距场部10公里，东与兴隆泉公社毗邻。建队前这里是一片黄沙，多是不毛之地。该队于1973年建队，当年开生荒地1.5万亩。当年造林426亩，其余耕种农作物。由于该队80％是跑风地，建队后连年遭受自然灾害，特别是风沙的侵袭...
第一节机构沿革第五章工业第一节机构沿革　　　　　　1960年，和平牧场建场，当时未设工业管理机构，工业生产由场机关直接领导。　　1962年，成立农业股，设1人管理工业。　　1964年，工业归生产办公室领导。　　1972年，成立工交科，负责工业管理。　　1985年，取消工交科，成立工业科。至此，种畜场的工业...
第二节发展概况第二节发展概况　　 1960年建场以来，牧场工业从无到有，由小到大，由弱到强，不断发展。牧场初建时期的小型加工项目都是土法上马，手工操作，设备陈旧、简陋，经济效益非常低；但对牧场初期的生产和生活，起到了不可低估的作用。1973年以来，逐步改造已不适应的老设备，增加新的工业项目，建立了农机修...
第三节主要工业企业第三节主要工业企业　　　　一、联合加工厂　　1960年联合加工厂同牧场一起诞生。1968年拥有厂房1 000平方米，职工70多人，是一个小型综合性企业，有发电、板金、红炉、制米、榨油、车钳、电焊、制皮、制酒、酱油、醋、冰糕、冰棒，共14个生产项目。制米业是该厂的主要生产项目，当时只有两台滚筒式制...
第四节优质产品第四节优质产品　　　　　和平种畜场乳品厂，设计能力日处理鲜奶40吨，生产能力为日处理鲜奶 20吨，采用国内的先进设备和国内外先进技术，是黑龙江垦区18个大中型乳品骨干企业之一。　　“飞鸽牌”系列产品有：全脂加糖奶粉、强化锌甜奶粉、婴儿奶粉、豆乳粉和多维儿童智力奶片。其中：“飞鸽牌”全脂加糖奶粉，...
第一节机构沿革第六章交通运输第一节机构沿革　　　　　　　1963—1971年，种畜场的交通运输工作由物资供应站管理。　　1972年，种畜场成立工交科，负责交通运输的业务管理。　　1975～1979年，种畜场汽车队建立党支部，实行独立核算。　　1985年，种畜场取消工交科，交通运输业务划归生产科，由一名副科...
第二节发展概况第二节发展概况　　　　1960—1962年间，种畜场的交通运输主要靠4台“热特”和畜力大车，担负着全场物资运输任务。1963年国家拨给2台“解放”牌汽车，1台苏制“嘎斯5.1”汽车。1964～1973年间购进“布切齐”3台、“依发”1台、“切贝尔”2台、“油槽”1台、龙江客车1台，负责全场客、货...
第三节货运第三节货运　　 1960—1967年是运输业保持稳定发展的阶段。1968—1972年，由于“文化大革命”的影响，运输业曾一度出现比较混乱的局面，经营管理不善，损失浪费严重，运输无定额，油料消耗无指标，跑私车现象屡见不鲜，造成严重的亏损。 1981—1982年基本上恢复了正常秩序，调整...
第四节客运第四节客运　　　　和平种畜场距大庆市和安达县各100公里，距兴无火车站35公里，距新华屯火车站17.4公里。1972年以前，没有客运汽车经由种畜场，因此，宾客往来，公出办事、探亲访友交通非常不便利。为解决这一困难，种畜场于1973年购进一台龙江客车。该车定员32人，由汽车队统一管理，实行单车核算...