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第一节 水上运输
第二章 水运 空运 铁路运输第一节 水上运输 水上交通有嫩江天然水道,上溯嫩江县,下航哈尔滨。嫩江水运始于清康熙年间,当时“船套子”一带(今齐市造纸厂西侧一带)是黑龙江将军府军港,“葫芦头”是重要的水运码头。军粮、军械、民用生活...
第二节 航空运输
第二节 航空运输 1929年,齐齐哈尔民用航空筹建,后因“九一八”事变,而停建。1931年,日本航空输送株式会社开辟了齐齐哈尔至哈尔滨的临时航线。1932年9月以后,又先后开辟了齐齐哈尔至大连、满州里、沈阳、海拉尔的航线...
第三节 铁路运输
第三节 铁路运输 清末,沙俄在东北修筑了中东铁路。这条铁路,从昂昂溪穿过。为把齐齐哈尔与昂昂溪连接起来,借助中东铁路,便利交通运输,根据“五司八旗会议”关于修建齐昂铁路的请求,黑龙江省巡抚程德全,于1906年(光绪三十二...
第一节 设施
第三章 邮政第一节 设施 一、服务网点 1686(康熙二十五年)卜奎设驿站。1886年(光绪十二年),清朝架设伯都纳城(扶余)经卜奎至黑河屯的电报线,次年设齐齐哈尔电报局。1902年(光绪二十八年)设齐齐哈尔邮局。 ...
第二节 邮政业务
第二节 邮政业务 一、函件 1902年(光绪二十八年),齐齐哈尔邮局开始办理信函、明信片、印刷品,新闻纸(报纸)、贸易契、货样等业务。1912年,增办商务传单、保证信函业务。1920年,增办督者文件(盲人读物)...
第四章 电信
第四章 电信 1867年(同治六年),清政府为加强北部边防,沟通中央政府与边疆的通信联络,设立齐齐哈尔电报局。1900年(光绪二十六年),沙俄入侵,通信中断。1907年(光绪三十三年),设齐齐哈尔电报局,建立齐齐哈尔电话局。翌年,开通长途电话。 民国初期,齐齐哈尔扩充了电话设备,扩展了...
第一节 设施
第一节 设施 一、电信网点 1931年,在新开路设电报局。1942年,电报局增设永安分室。1951年12月,设立南市场邮电所,1958年1月,建立黄沙滩邮电所,办理长途电话业务。1972年,南市郊邮电所成立,除办理邮政业...
第二节 电信设备
第二节 电信设备 一、电报设备 1887年(光绪十三年),齐齐哈尔开始有有线电报收发报机。1931年,使用日本产单工音响发报机。1949年,齐齐哈尔有五单位自动发报机3部、莫尔斯机19部.、自动发报机2部。1960...
第三节 电信业务
第三节 电信业务 一、电报业务 电报种类 1887(光绪十三年),电报局开始办理电报业务。1922年11月,开办国内外电报业务有:政务电报、公务电报、特种电报、寻常电报。1936年,办理军政电报、私务电报、公...
第一节 体制
第十篇 财政税务金融 第一章 财政第一节 体制 1906年(光绪三十二年)龙沙地区设区后,区内各税均由省市直接征管,支出由省市拨给。这种体制,一直延续到1946年齐齐哈尔市解放。 ...
第二节 收入
第二节 收入 龙沙区境内自清末建立区治之后,其行政建置虽几经变化,但其支出都主要靠上级拨款,区级没有正常的税收收入。解放以后,财政体制尚未健全,实行自筹自给的财政体制。龙沙区境内的二区和三区,在市...
第三节 支出
第三节 支出 龙沙区从清朝末年设立区的建置到齐齐哈尔市解放其支出金额已无从查考。新中国成立初期,财政经济十分困难,干部实行供给制后改工薪分制,工资很低,行政管理费支出很少,主要支出是文教和抚恤救济。19...
第四节 管理
第四节 管理 清末和民国时期,龙沙地区境内的区级政权,没有完备的财政管理制度,直到1932年,齐齐哈尔市建立市级财政后,龙沙区境内各区的经费收支,纳入市财政管理。解放后,区经费收支,仍列入市预决算内。随...
第五节 监督
第五节 监督 1962年,齐齐哈尔市财政局恢复财政监察科,加强了对各区财政监督工作的指导,龙沙区的财政监督工作也逐步加强。1964年对各单位的财务管理,执行财经纪律的情况进行检查,对各单位的小家当、闲散资金进行清理。共清...
第一节 机构设置
第二章 税务第一节 机构设置 解放后,市税务局下设驻征组,龙沙区境内始设屠宰场驻征组,负责屠宰税的征收。1949年撤销驻征组改设葫芦头税务所,负责屠宰税和木材税的征管工作。1951年撤销,屠宰税由市局地产科派驻厂员驻屠宰场征...
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