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第三节 牧场
第三节 牧场 1961年10月,建于三兴公社境内。1965年,移至庆丰公社,改为种畜常1980年,复为畜牧常1981年,大牲畜217匹(头),绵羊832只。提供纯种和改良牲畜计3 522匹(头、只),有阿尔登母马、卡巴金母马、黑龙江挽用母马、育成母马、育成公马,可繁母马130匹。哈白、苏...
第一章 工业
第四篇 工交·邮电第一章 工业 依安设治之初,经商者兼营铁匠、木匠、瓦匠等手工业,多以商业形式出现。至民国17年(1928年),第一家烧锅福新兴投产。嗣后,砖瓦业、木器业、印刷业相继开业。伪满大同2年(1933年),齐(齐齐哈尔市)克(克山县)铁路通车,打开地方工业通往外地门户。伪满康德...
第一节 私人工业与社会主义改造
第一节 私人工业与社会主义改造 民国12年(1923年)依安设治后,由于集镇形成,手工业和商业联成一体,多数以商业形式出现,经商者兼营手工作坊,有铁匠、铜匠、银匠、锡匠、木匠、瓦匠则单独经营。民国17年(1928年)7月31日,第...
第二节 国营工业
第二节 国营工业 1946年,制酒厂为第一家国营工厂。后有被服厂、亚麻厂。1949年,国营工厂增至7家,职工318人(干部40人),产值80.2万元,利润5.7万元,全员劳动生产率1841元。1950年始,贯彻“就地取材,就地制造,就地销售;为大工业服务,为城市服务,为人民生活服务,为农业...
第三节 集体工业
第三节 集体工业 1956年,本着把私营工业纳入国民经济计划轨道的精神,对829户私营工业,采取区别对待政策,按同行业、同工种组成生产合作社。至同年12月15日,组成生产合作社65个,社员1453人,占手工业者总数的97.64%。1958年,铁工社改为合作机械厂、服装社改为合作服装厂...
第四节 个体工业
第四节 个体工业 1978年,党的十一届三中全会后,在“放宽政策,搞活经济,繁荣市场,安排就业”方针指导下,个体工业兴起。至1980年,黑龙江省人民政府由于颁发《关于适当发展城镇个体工商业户若干问题的试行规定》,个体工业总产值达2万元。1981年8月,公布《黑龙江省个体工商业户管理办法》,个...
第五节 乡镇工业
第五节 乡镇工业 1976年,全县社(镇)、队工业36户,从业人员860人,产值150万元,利润6万元。1981年,增至253户,从业人员5341人,产值1240万元,利润44万元。1984年,社、队建筑工程队8个,从业人员452人,固定资产30万元,收入223万元。1983~1984...
第六节 主要工业产品
第六节 主要工业产品 解放前,依安地方主要产品有镰刀、钐刀、锄板、锄钩、铧子、大车、木箱柜、锅盖、木桶、皮革制品、服装、白铁制品、糕点、白酒、糖果、酱菜、瓦盆、砖、瓦等。 解放后,依安工业新产品不断出现。1950年始,生产淀粉、包装纸、乳品、陶瓷、棉布、针织品进入国家市常1960年...
第七节 企业管理
第七节 企业管理 一、体制改革 1946年后,地方国营工业执行厂长(经理)负责制,企业生产和行政等重大事宜由厂长(经理)决定。企业中党组织主要是贯彻执行党的方针、政策,做好职工思想教育工作,监督和保证生产计划完成。1957年始,为加强党对企业的领导,实行党委(或支部)领导下的厂长(经理...
第一节 公路、铁路
第二章 交通第一节 公路、铁路 一、公路 依安自民国放荒招垦以来,境内道路均系民间交往自然形成的乡间土道。因河、沟、泡、泽之隔,车辆难以通行。至民国18年(1929年),通往各屯镇和邻县公路有6条。 ...
第二节 桥梁、涵洞
第二节 桥梁、涵洞 民国18年(1929年)冬,建木桥3座:龙泉镇(县城)至泰安镇(依安镇)公路(乌裕尔河)桥。伪满康德8年(1941年),桥梁33座,最长乌裕尔河桥24延长米。 1950年后,改建旧木桥同时,新建永...
第三节 公路、铁路运输
第三节 公路、铁路运输 一、公路运输 民国7年(1918年),境内梅老五、刘金英、刘发等10几户拴车(大轱辘车、大铁车)拉脚。民国18年(1929年),姚乃珍从哈尔滨市买回1台美国产旧汽车,为本县有汽.车之始。私有汽车增多后,自愿组成汽车公司,承担客货运输任务。伪满康德7年(1940...
第四节 交通监理
第四节 交通监理 1956年,民政科路政股设交通监理1人。1957年,交通科设交通监理组,监理4人。1977年7月,设交通监理站,监理5人。是年,被嫩江地区交通局评为交通安全“百日赛”第一名。1981年,监理10人,监理站为保证人民生命财产安全,坚持常年路检路查工作,重要交通路口设交通检...
第五节 路政管理
第五节 路政管理 1946年始,在春秋两季组织沿线区村民工进行整修。1950年,建黑龙江省依(依安县)明(明水县)养路工区(县城至傅学礼屯段),设养路工5人。1959年4月。县级公路设专业养路队52人。1962年5月,成立县养路段,设养路工区4个,道班10个,养路工48人。1963年,道班交...
第一节 邮政
第三章 邮政·电信第一节 邮政 依安设治初,邮路由林旬县入境到拜泉县,定期6日班,有时延至8日、10日不定。民国18年(1929年)12月,设依安县邮局,邮路延至齐齐哈尔市(省城),从依安县经林甸县、小蒿子(泰康县)、昂昂溪到达齐齐哈尔市需要10余日。民国19年(1930年),邮件改...
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