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第一节弹棉第七章弹棉、纺织工业第一节弹棉　　伪满康德5年(1938年)，庆城县内出现了私营的弹棉房。1950年全县有弹棉厂3处。1955年增加到 5处，用简陋的旧式弹棉机、5—6马力的柴油机、瓦斯机做动力，为城乡人民加工旧棉花，年产量10吨左右，产值1.1万元。1956年，在对资本主义工商业进行社会主...
第二节纺织第二节纺织　　1977年，原弹棉厂更名为麻纺厂，为全民所有制企业，隶属县工业局。厂房 725平方米，固定资产16万元，设备有3台，用亚麻做原料，生产袋口线，当年投产，年产量175吨，完成工业总产值7万元，年末亏损2万元。1979年，工厂名称改为庆安县棉织厂，开始生产棉织品。全部职工平均人数88人...
第一节服装第八章缝纫、制革第一节服装　　解放前，本县服装加工只有私人店铺，用手工和旧式缝纫机加工成衣。1945年全县有服装加工店41家，从业人员50人左右。　　1956年，在对手工业进行社会主义改造时，庆安县成立了被服生产合作社，有30余家私营服装加工店入社，为集体所有制企业。厂房面积80平方米，职工...
第二节鞋帽第二节鞋帽　　解放前，全县仅有私营手工制鞋业四、五家，规模很小，设备简陋。　　1955年11月，成立庆安县修鞋合作社，为集体企业，厂房80平方米，职工26人，皆为残疾人，固定资产近1万元，有2台土设备。1956年 1月，正式生产，主要是修补旧鞋，活源不多，只能维持职工开支。1958年厂名改为县针...
第三节制革第三节制革　　伪满大同元年(1932年)，本县出现一家私营皮革作坊，主要产品是鞣制白皮、车马挽具，缝制靰鞡。　　1946年 3月，县公安局将原海伦县迁至庆安县的义和公皮鞋店分店，改为大众皮鞋店。当时，该鞋店为公私合营企业，有厂房80平方米，职工20人，主要生产军用皮鞋。是年秋，大众皮鞋店移交县财...
第一节造纸第九章其他工业第一节造纸　　伪满大同元年(1932年)，县城东门外孙仁芳开设土纸厂，生产糊窗纸，年产量 2吨左右，产品在本县销售。　　1949年末成立国营庆安县“七一”纸厂，生产呈文纸，1951年因产品滞销而停产关闭。1959年新建庆安造纸厂，1962年因产品质量不佳，不适合需要而下马。至1...
第二节印刷第二节印刷　　民国8年(1919年)，由司相久开办1个只有2个人的小型印刷厂，只有1台铅印机。印刷量很少。民国13年，由夏恒让、马国臣等 3人合资开办中和印刷局，厂房面积90平方米，固定资产3 800元，有6名工人，2台印刷机，能印刷名片、表格和文件等。　　1953年由李元枝开办兴华印刷厂，厂房...
第三节木器加工第三节木器加工　　清光绪十六年(1890年)前后，余庆街出现了私营木匠铺。用锯、刨、凿等简单工具，生产箱、柜等木制家俱。　　1956年，由12家木匠铺组建了木器生产合作社，厂房500平方米，职工41人。合作股金1 200元，有旋床 1台，以手工生产为主，产品有柜、箱、木桶、车棚、悠车等，年生产各...
第四节刻字、修表第四节刻字、修表　　解放前，县内已有了刻字、修表等私营手工业。用刻刀、螺刀、钳、镊等简单工具，刻制印章，修理钟、表等，做工精细，但收入微薄。　　建国后，1956年，由几家刻字、修表私营手工业者自愿入股，组成了立民钟刻社，有职工 8人，租用县房产处房屋40平方米为厂房。经营的项目有：刻字、印字、刻...
第五节刀剪、包装第五节刀剪、包装　　一、刀剪　　1956年，由欢胜乡 2家私营铁匠炉合并，成立永利铁业生产合作社，隶属县手工业联社。有厂房40平方米，工人7人，有1座烘炉和简陋工具，主要生产镰刀和挂马掌等，年产值不足万元。1958年工厂搬迁到久胜公社所在地，更名为久胜综合厂。1975年更名为庆安县久胜刀...
章下序第六篇交通、邮电第一章交通章下序　　庆安县交通示意图　　建国前，庆安县公路路身弯曲，路基低洼不平，缺桥少涵，交通受阻，人行不便。　　1951年 1月，庆安县交通科成立后，组织、动员群众，整修和建设道路。至1985年，全县公路已由土路...
第一节公路、乡道第一节公路、乡道　　一、公路　　清朝时期，余庆街(今庆安)有公路2条：一条是由余庆街起向东经安邦河桥至铁山包(今铁力 )，县内路段长20公里。另一条是由余庆街向西过罗锅桥(乐国桥)至北团林子(今绥化)，县内路段长25公里。　　民国时期，庆城县(今庆安)主要公路有4条，长280公里。除庆城...
第二节铁路第二节铁路　　庆安境内铁路始建于伪满时期。伪康德3年(1936年)勘测铁路路基，伪康德4年筑路，伪康德5年5月铺轨正式通车，线路为单线。车站位于庆安镇城北。　　火车站初建时有职工26人，设警护团、线路养护工区、电信工区、客运室、货运室、行车室、行李房、货物仓库。庆安火车站归北安铁道局管辖。　　1...
第三节桥涵渡口第三节桥涵渡口　　一、桥涵　　清末民初，境内的河桥均为简易木桥。民国5年(1916年)，全县有桥梁9座。拉林清河上有3座：城东北10公里处的拉林清河桥；城正东9公里处的疙瘩山桥；城东南15公里处的郑家大桥。安邦河上有1座：城东南30公里处的李云福大桥。格木克河上有4座：城东南 1.5公里处的...
第四节运输第四节运输　　一、公路运输　　(一)客运　　民国时期，庆城县用民间马车拉送旅客，城乡来往，多用步行。　　1950年3月，成立了庆安县国营运输公司。1958年开始客运营运，有客运汽车1台；有营运线路1条，由庆安至大罗镇(腰道)，全长35公里，年客运量为 2万人次。1966年开通3条客运线路：庆...