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第一节木材工业第三章工业门类第一节木材工业一、采运东北沦陷时期，川本商会在境内设川本木材场，从1932年开始，在西部山区(今红旗林场，时称红皮营子)掠夺木材。每冬上山千余人采伐，伐根高达80公分，枝杈满山遍野。每天用470副马套子集材，日集量160立方米。该场年采伐原木9000立方米。迄日...
第二节木制品加工业第二节木制品加工业伪康德8年，有私营木匠铺11家，从业人员41人。资本和年产值分别为(伪币)4.3万元和11.4万元。主要产品有大车、小农具和家用木器等。 1947年有木匠铺15户，从业人员48人。资本和年产值分别为(东北流通券)606万元和37万元。年产大车270台。 19...
第三节纺织工业第三节纺织工业纺织工业始于70年代末80年代初，为本县三大骨干企业之一，也填补了黑河地区的空白。 1977年由省、地、县投资340万元，兴建孙吴县纺织厂。1978年底正式投产，设计能力年产棉纱1万绽，有职工156人。 1983年县财政投资10万元，建设银行贷款20万元，将纺织...
第四节食品工业第四节食品工业一、粮油加工业东北沦陷时期，大部分粮油靠外地调入，县内只有私营福瑞祥火磨和福兴永油坊。有2盘电动石磨和1台手搬杠榨油机，日加工小麦粉1000公斤，大豆油250公斤。 1945年光复后，在福瑞祥火磨的基础上建立的新华工厂，设粉米和榨油车间。另有张福跃、吴广洲等私...
第五节卷烟工业第五节卷烟工业 1976年县财政拨款10万元筹建卷烟厂，次年5月投产。有职工36人。是年，产“北五味”、“二门山”、“北芪”三种平装烟，产值46.8万元。1978年10月停产。1979年至1980年卷烟厂并入酒厂，为一个车间，未正式生产。1981年8月分出，重新建厂。有职工31人，固定资产...
第六节建材工业第六节建材工业东北沦陷时期，日本人石井开设窑业。在今西兴村等地建串窑和马蹄窑。民间也建一些小窑场。红砖满足不了浩大的军事工程建设需要，日本侵略者便赶制大量水泥砖。建国后，近10年未恢复制砖业。1958年在西兴窑地旧址建立瓦厂，职工7人。设备只有1台压力机，试制泥盆和土瓦。是年产黄...
第七节机械修造业第七节机械修造业东北沦陷时期孙吴街设有铁业组合，共有16家铁工厂和作坊。从业人员58人，有资本(伪币)4.75万元，年产值6.7万元。其中大满、山岐、大东、山泰4家铁工厂较大，有资本金4.3万元，接近其余12家作坊的10倍，主要产品均为日本关东军建营房加工铁器。规模最大的，是以日本侵略者...
第八节服装鞋革制造业第八节服装鞋革制造业东北沦陷时期，有11家服装店，从业者37人，共有资本(伪币)0.74万元，年产西服、便服7700件，产值1.08万元。其中王吉庆开设的大山洋服店和日本人滨田开设的东洋服装店等5家较大，资本在800—1000元，从业人员4—5人。鞋帽和制革作坊各有5户，从业者分别为...
第九节印刷工业第九节印刷工业伪康德4年(1937)，同兴书局开业，本县开始有印刷工业。该局有老板1人，工人6名。伪康德9年又有了新书局(老板1人，工人6名)和小西公司(日本人小西设，工人9名)，印刷工人增至21名。翌年，千鹤洋行(老板1人，工人6名)开业，印刷业增至4户，共有工人27名。各户均为前店后...
第十节采金工业第十节采金工业伪康德元年(1934)哈达彦莫拉口子(今二号岛)发现黄金，采金人逐渐多起来。初期，一盘流(6—7人)日产2—3个金(8.5—12.75克)。多者可采20个左右，成色90—95%。其中把头徐天有带关恩庆(沿江东屯人)等14人有两盘流，平日产6—7个，多时40—70个。有两次在...
第十一节电力生产与供应第十一节电力生产与供应一、电力生产伪康德4年(1937)4月，日本侵略者在孙吴铁道南，今县政府东侧始建发电厂一座(后称南电厂)，伪康德6年竣工发电。全厂近60名工人。装有8吨、10吨锅炉各1台，5吨锅炉4台；500瓩发电机组1台，800瓩发电机组2台；主变容量1000×3千伏安，...
第一节工厂第四章工厂与产品简介第一节工厂孙吴县家具厂是县第二工业局所属国营企业。建于1958年6月。有职工6人，厂房60平方米。1961年划归县建设局，更名预制厂。1965年为工业局所属制材厂的木器车间，职工增至60人。1967年独立，定名孙吴县家具厂。从建厂至1971年全为手工作业，产品...
第二节产品第二节产品木制双喜牌象棋孙吴县北疆文体用品厂(木器厂)产。双喜牌象棋有60×21和50×18中国象棋2种、图形国际象棋1种。双喜牌木制图形中国象棋于1981年获黑龙江省优质产品奖；1983年获国家轻工部优质产品奖；1985年获国家银质奖。产品畅销29个省市自治区和香港。双喜牌国际象棋...
第一节公路建设第六编交通邮电第一章公路第一节公路建设民国初期，境内有两条大道，均为土路。龙逊官道：民国5年(1916年)修建，南起龙门县，北至逊河县(今逊克县的一部分)，全程200余公里，境内76公里。路宽5米。全线共设8个邮站，境内有5个，为一至五站，分别设在今小兴安、辰清屯、杨...
第二节公路运输第二节公路运输民国时期，境内的公路运输主要工具是花轱辘车、爬犁及役马驮运。伪康德2年(1935)，日本人在孙吴设立了满铁国际运输株式会社孙吴出张所(今称驻在)，下设“国际脚行”(即装卸队)和马车运输队。同年又设马车组合会，简称“马车组合”，主管私人马车登记、签发牌照和发放饲料供应...