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第四节 苗圃
第四节 苗圃 第四节 苗 圃 1935年有苗圃4处,总面积37公顷。卡路村西1处8公顷,卡路村南 1处12公顷,市西南郊1处7公顷。阳明街北1处10公顷。1945年市政府建设科将4处苗圃依次改为第一、第二、第三、第四苗圃,并加强管理,为1948年春季植树造林...
章下序
第六章 环境保护章下序 牡丹江市环境污染问题从1956年开始突出起来。1959年夏,位于市郊黄花的牡丹江石油厂排放含酚废水污染西水源后,引起市人民委员会的重视,成立市江水管理委员会,下设办公室。1963年12 月,将机构改为市工业废水废气废渣综合利用管理办公室(简称“三废办”),编制3人。隶属城...
第一节 环境污染
第一节 环境污染 第一节 环境污染 一、水污染 牡丹江市水污染引起各方重视始于1959年夏。当时牡丹江石油厂将含酚废水排入放牛沟,流入牡丹江,污染西水源,使出厂水含酚浓度达0.01—0.02毫克/升。超过饮用水质标准的5—10倍...
第二节 环境监测
第二节 环境监测 第二节 环境监测 一、水质监测 1971—1985年,市环保部门对牡丹江水系进行定点、定期监测。测得牡丹江的桦林段化学耗氧量为10.81 毫克/升。超过松花江水系环境质量标准五级水质标准(10毫克/升)...
第三节 污染治理
第三节 污染治理 第三节 污染治理 一、烟尘治理 牡丹江市治理烟尘污染是从1974年开始的。当年土法改造250 台取暖锅炉。1976年又试验安装十几台简易煤气发生炉,使排烟浓度低于国家规定的排放标准(200毫克/标立方米)...
第四节 环境管理
第四节 环境管理 第四节 环境管理 一、新建项目的环境保护 1973 年国务院规定“防治污染项目必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产”(简称“三同时”)。但由于人们缺乏认识,没有认真执行,新污染没有得到控制。1979 年国...
章下序
第七章 环境卫生章下序 东北沦陷时期,牡丹江市日伪军政机关驻地和日本人聚居地都修起柏油路,铺设下水道。有专门负责环境卫生的清理队,每日清扫街路。而中国人居住地方的卫生条件却很差,路面上晴天尘土飞扬,雨天泥泞不堪,垃圾粪便无人管理。南泡子成了蝇蚊孳生地,周围环境卫生更差。 解放后到新中国成立初期...
第一节 街路清扫
第一节 街路清扫 第一节 街路清扫 1945年11月,市政府颁发《牡丹江市暂行清扫条例》,规定清扫责任和范围。大街小巷由市卫生队负责清扫。由于资金困难,当时清扫工具是保洁员自制的桦树枝扫帚,经济条件稍好些以后,添置部分竹扫帚。 1949年9月末,市卫生队设...
第二节 垃圾管理
第二节 垃圾管理 第二节 垃圾管理 一、运输工具 1945年解放前夕,清理队有铁木轱辘马车80台,马71匹,牛1 头。战乱中,由于日本侵略军的掠夺,苏联红军的征用,到1946年5月,用于清运垃圾的工具,只剩下部分破旧车辆以及2...
第三节 粪便管理
第三节 粪便管理 第三节 粪便管理 一、厕 所 1948年前后,城区只有6 座简易公共厕所,分布在主要街路和市场内。多数民用厕所为小型简易、自建自用。只在居民大院内,建有居民公用厕所。但条件差,夏季蚊蝇孳生,雨水倒灌,附近住...
第四节 职工队伍
第四节 职工队伍 第四节 职工队伍 1945年10月卫生队成立时,有职工52名。由于工人待遇低。一些人员自动退职。1946年初,卫生队只剩下职工34 名,后虽有增加但不稳定。1949年10月后才有好转,年末人员增加到110名。50年代初期,由于卫生队工作艰苦...
章下序
第五篇 县(市)区概况第一章 绥芬河市章下序 绥芬河市是东北东部边陲重镇。1903年中东铁路通车后,作为中东铁路上的中国边境站和对外贸易门户得到发展。除在沦陷时期和中苏关系恶化阶段外,均为我国对外贸易重要陆路口岸之一。由于对外贸易额逐步增加,口岸过货量不断扩大;口岸涉外机构日益健全,设施日臻完...
第一节 政区
第一节 政区 第一节 政 区 一、位置面积 绥芬河位于牡丹江市东部,滨绥铁路的终点。地处东经131°09′13″,北纬44°23′23″。东部与苏联远东的滨海边疆区接壤,国境线长26公里。南、西、北三面与东宁县毗连。市区东西...
第二节 自然条件
第二节 自然条件 第二节 自然条件 一、地 形 绥芬河市境属低山丘陵区。整体地形东西高、中间低。境内峰峦起伏,山川交错,平均海拔600米左右。最高处的鹿窑岭,位于市区南侧与东宁县交界处,海拔888.1米;最低处的水曲律川沟,...
第三节 经济
第三节 经济 第三节 经 济 一、国民收人 1985年全市国民收入2058万元。其中工业635万元(轻工业524万元)占30.9%;农业439万元,占21.3%;建筑业为287万元,占14%;交通运输、邮电业468万元,占...
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