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第二节　养殖第二节　养殖　　1956年6月，示范养鱼场在胡家泡子西北大桥1500亩自然水面中投放野生草根和花、白鲢鱼苗10万尾。　　1959年，示范养鱼场在大乘寺150亩污水塘中，采取饲料和粪肥相结合的投喂方法，养殖以花、白鲢为主体的肥水鱼，亩产达198.5公斤。昂昂溪公社沿江渔业社在15亩臭水泡子中采取同样方...
第三节　渔政管理第三节　渔政管理　　沦陷时期，伪满齐齐哈尔市公署殖产科（又称实业科、开拓科）水产股，专管发放渔业执照，分配网滩，处理渔业纠纷，权衡渔贷、渔盐及渔需物资，收缴渔业税。　　1945年9月，齐齐哈尔解放后，渔政工作由社会局代管，主要业务是发放渔业许可证。　　1951年，市人民政府在民政局内设两名兼职渔政工...
第四节　国营渔场第四节　国营渔场　　1965年后，齐齐哈尔相继建立示范养渔场、扎龙渔场、北湖渔场、克钦湖渔场、富拉尔基鱼苗种场和大民湖渔场。　　“文化大革命”时期，渔场党政组织瘫痪，生产遭到破坏，6个渔场均亏损。　　1978年起，对渔业生产进行经营和管理体制改革。从1981年开始，对各国营渔场实行定额补贴，超亏不补...
第五节　机关企事业副食品基地第五节　机关企事业副食品基地　　齐齐哈尔市机关企事业单位办的副食品基地最早出现在解放初期。1948年，市电业局在大民屯创建一处农园，职工11人，耕地38垧，一年后停办。1959年4月，市委在小五福玛建立一处以发展畜牧为主的农场。1961年，搬迁到富裕县。　　1958年，齐齐哈尔车辆厂与新发等3个大队...
章下序第九章　林业章下序　　齐齐哈尔解放前，森林面积少，森林覆盖率不足l％，导致水土严重流失。水旱、风雹等自然灾害频繁发生，严重影响了农业生产和人民生活。　　新中国成立后，市委、市政府十分重视林业。1952年，根据东北人民政府《关于营造西满防护林的决定》，组织全市广大群众，在市郊开始营造西满防护林（“三北...
第一节　育苗第一节　育苗　　1951年，齐齐哈尔市开始采集树种。1955年，市林业局根据省林业厅部署，委托卫林、先进、新发、共和等农业生产合作社自行采种、培育家榆树苗57亩，总产成苗89.4万棵。1956年10月，黑龙江省昂昂溪苗圃划给地方，更名为国营齐齐哈尔昂昂溪苗圃。1959年，各农业管理区建立56个林业队...
第二节　植树造林第二节　植树造林　　1952年，东北人民政府颁布《关于营造东北区西部防护林带的决定》。市人民政府决定将护城林带设在嫩江江堤内侧，分两段，全长2.5万米，宽80米。10月上、中旬，共栽杨、柳、榆、棠槭、落叶松等树苗52.28万株，造林3044亩。农村12个屯营造固沙林2730亩，护堤岸林1140亩。1...
第三节　林场第三节　林场　　1959年，建成青年林场。1960年，建卧牛吐和昂昂溪林场，翌年撤销。1962年，华安林场划归齐齐哈尔市。青年林场和华安林场共有职工715人，经营面积16l299亩，其中宜林地83013亩。同年，造林3324亩。1965年，整顿林场，青年林场和华安林场职工精减到119人，年造林484...
第四节　林政管理第四节　林政管理　　五六十年代，林政管理不严，规章制度不健全，乱砍滥伐林木和毁林开荒现象屡禁不止。尤其是1966～1976年，乱砍滥伐林木日趋严重。至1978年，农田防护林被砍掉48％，天然次生林被砍掉95.3％。1978年，市革命委员会批转市林业局《关于加强林木保护的几点意见》的报告，要求加强护林...
第一节　概述第四篇　交通第一章　概述第一节　概述　　齐齐哈尔的交通运输事业，始于康熙二十二年（1683）的嫩江水运。继之，朝廷为加强地方防务以及与边疆的联系，始辟驿道，设驿站。齐齐哈尔境内设特穆德赫、卜奎两个驿站。至光绪二十九年（1903），已逐步形成以齐齐哈尔为中心的民间道路网，促进了地区的物资交流和经济发展...
第一节　机构第二章　铁路运输第一节　机构　　齐齐哈尔铁路局　光绪三十三年三月（1907年4月），齐昂铁路公司成立。决定修建齐昂铁路。八月十二日（9月19日）与德国商号泰来洋行签订修路、购买车辆、钢轨等合同，预期翌年六月竣工。同年十二月（1908年1月）开工，起自齐齐哈尔，经五福马（亦称五河马、五湖马）至昂昂溪（...
第三节　车站第三节　车站　　光绪二十九年（1903），中东铁路运营。齐齐哈尔境内设有小蒿子（泰康）、烟筒屯、齐齐哈尔（昂昂溪）、富拉尔基、虎尔虎拉、土尔奇哈（龙江）、碾子山等7个车站。宣统元年（1909），齐昂轻便铁路通车，设齐齐哈尔、五福马、昂昂溪3个车站。1936年，铁路拆除，车站撤销。　　1927年，洮昂...
第四节　客运第四节　客运　　光绪二十九年（1903），中东铁路通车营业，西线（滨洲线）小蒿子（泰康）至碾子山设7个站。1913年，旅客发送51887人，1930年，旅客发送184436人。中东路西线，日有满洲里—海参崴3／4次和哈尔滨—齐齐哈尔（昂昂溪）23／24次旅客列车运行。　　宣统元年（1909），齐昂轻...
第五节　货运第五节　货运　　光绪二十九年（1903）中东铁路通车时，小蒿子（泰康）至碾子山段设7个站，除齐齐哈尔（昂昂溪）是二等站外，其他站均为五等站。1913年，货物发送量130901吨，货物到达量23141吨；1930年，货物发送量311480吨，货物到达量158649吨。　　1927～1930年，洮昂、齐...
第六节　机车第六节　机车　　光绪二十九年（1903），昂昂溪机务段使用俄国布良斯克工厂制造的饱和复涨式蒸汽机车。其中Ц型、Ш型（轴式1—4—0）机车牵引货物列车，Г型（轴式2—3—0）机车牵引旅客列车。1930年，龙江机务段（齐齐哈尔机务段）配属14台美国造的机车。有D　　东北沦陷后，日本侵略者为加强掠夺，提高...