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第六节 计量管理
第六节 计量管理 根据技术标准、“检验制度”的规定,质量检验必须从科学人手,以仪检为主,仪检和议查相结合。 我厂计量仪器在五十年代很少,经长期使用,有的精度失灵,有的久用失修,有些已落后于时代,仍在继续将就使用。这样一些陈旧的量具和仪器,难以保障质量管理的需要。 1955年开始对量具、卡具和...
第一节 体制沿革及设置
第五章 设备动力管理第一节 体制沿革及设置 机电科于1954年12月成立,第一任付科长薛稚清,科里只配一名电气技术员林俊岭,管理全厂设备和机电设施,并负责安全技术指导和用电管理。 1957年精简机构,机电科并入技术科。 1959年工厂迁来迎春后,设备大批增加,机电设施扩大,为适应企业管理需...
第二节 主要设备拥有量
第二节 主要设备拥有量 1949年2月建厂初期,主要设备有20台,设备简易陈旧。 1953年11月两厂合并时,主要设备共有70台,其中原三厂32台,原四厂38台。 1955年4月全国工业普查,全厂拥有主要设备86台。 1958年5月工厂移交农垦部拥有主要设备98台,其中:金属切削机床62台...
第三节 设备自制
第三节 设备自制 建厂三十五年以来共自制设备208台。军工生产汽车修理时期的九年,为解决生产急需,克服设备不足,自制设备34台。机械制造时期的二十六年,自制设备174台。1959年为配合轴承、喷油头等 16项新产品试制和生产,自制设备28台,是历年自制设备比较多的一年。这些设备的自制,是领导干部...
第四节 设备管理
第四节 设备管理 设备管理是工业企业经营管理和组织生产的重要组成部分。它对提高产品质量,降低产品成本,安全生产等方面,都具有较大的影响。 一、改进设备 军工生产时期,主要任务是汽车修理,当时修的车辆都是苏式和美式,常修件上千种,生产是多品种小批量。当时拥有的设备,建厂开始二十台,到1958年...
第五节 电、气供应和管理
第五节 电、气供应和管理 一、电力供应和管理: 建厂初期正是战争年代,历经南下武昌、北上哈尔滨、本溪等城市,厂房都是接收国民党或资本家的财产,供电设施齐备,城市优先满足军工生产用电。 1953年于沈阳两厂合并后,厂房原是军用仓库,供电设施不全,按照电业局规定,工厂必须设有变电所,否则,不...
第一节 体制沿革及设置
第六章 物资管理第一节 体制沿革及设置 物资管理工作,是工厂企业供产销三大领域中一个重要组成部份。产品是由材料构成的实体,物资管理部门是工厂企业的大老元勋。 我厂的物资管理从1949年2月工厂诞生起,㈠器材股,股长蔡仲禄。器材股设器材员、记帐员、统计员各一名,新料库设一名保管员,废料组设三名...
第二节 物资来源
第二节 物资来源 根据我厂历史发展变迁,基本分为两个阶段,1、军工生产汽车修理。2、农机配件和成台整机制造。 军工生产时期,物资来源有四个方面: 1、主要物资,由隶属上级供应。2、消耗材料,自行市面采购。3、修复原车原件,充分利旧利废。4、加强横向联系,搞好协作关系,互通有无。 主要物资来...
第三节 物资保管
第三节 物资保管 物资保管方法,根据物资的性质和实体以及仓库条件,基本为库房保管和露天存放。 我厂对库房保管的各种物资,采取分类上架保管,并建立材料卡片,以防差错。货架排列有方,物资摆放有序,按物资保管制度随时检查涂油保养,注意防锈防腐。露天存放的物资,采取分类分片保管。根据物资分类配备保管人...
第四节 物资供应
第四节 物资供应 五十年代修理的汽车都是苏制和美造,零部件来源比较困难,尤其美制车辆部件供应更为困难,供料逐年减少,到1957年按需要计划仅能满足38%,修车待料成为难以解决的老大难问题。为解决材料供应问题,经研究探讨采取了六项解决办法:①大量修复原车原件,不断扩大修归范围;②加强制配车间加工自...
第五节 储备资金的运用和管理
第五节 储备资金的运用和管理 储备资金是物资储备的货币表现,属于定额流动资金范畴。对储备资金的管理控制方法,我厂采取分工负责,归口把关,由财务部门统一控制。 储备资金是经济核算内容之一,实行业务核算。通过核算来提高利用率,合理使用资金,缩短周期,减少积压浪费,加速储备资金周转。1955年在沈阳...
第六节 废旧物资回收与利用
第六节 废旧物资回收与利用 废旧物资回收与利用,是工业企业物资管理工作的一项内容。 1954年根据总后指示精神,我厂重新制订较为完整的“物资领新交旧制度”,制度总则中明确指出:交旧不等于弃旧,是为了更新利旧,变废为宝。是本着节省一厘钱精神,日积月累,聚少成多,小中见大,滴水成河。并有利于环境保...
第一节 体制沿革及设置
第七章 销售管理第一节 体制沿革及设置 建厂初期,实行供给制,实报实销。结合军工汽车修理的生产特点,产品由工务股检验联络组管理将近五年。 1953年11月两厂合并,12月新成立检验股,产品划归检验股管理整一年。 根据军委决定,凡军事工厂自1955年起,一律实行企业化经营管理,取消供给制,改...
第二节 产品销售途径及地点
第二节 产品销售途径及地点 军工生产汽车修理时期,主要是为我军机械化建设服务,生产任务来源于部队送修车辆。根据总后规定,凡部队送修车辆自送、自取。 根据我军之大,驻地之广,番号之多,送修车辆来自四面八方。主要区分为前方、后方、志愿军归国、营建和后方库存储备车辆。上级下达任务指标,是以军、师、独...
第三节 产品管理
第三节 产品管理 军工生产是为部队修理汽车,修后合格的车辆,就是产品,结合汽车修理的生产特点,产品管理并不是单纯只管理入库的成品车辆,而是从送修车辆入厂,投产车辆过程,竣工车辆入库,直到车辆出厂实行全面管理。 任务指标分为四大类:一、十轮和六轮牵引,载重运输车辆;二、吊车、工程车、探照灯、救护...
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