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第二节　区域枢纽建设第二节　区域枢纽建设　　1985年，黑龙江省已初步形成了哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大庆、黑河、绥化、集贤8个公路客运中心。此后，又不断进行完善，增强了服务功能。在交通部补贴资金的支持下，还建设了牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔3个集装箱、零担货物运输中转站。　　1998年起，黑龙江省交通厅根据《哈尔...
第三节　口岸站场建设第三节　口岸站场建设　　1988年，省交通厅印发了《关于对边境口岸汽车出入境运输管理问题的通知》。《通知》指出：要按进出口贸易货物流量、流向和货物种类情况，组织好货物在口岸的仓储理货、中转和内地的公路集散运输，充分发挥口岸汽车运输的纽带作用。　　1989年3月，省交通厅在向省政府呈报的《关于我省对苏...
第四节　县域站场建设第四节　县域站场建设　　1986年以来，黑龙江省公路运输部门在“站车分设”“站股分离”等运输体制改革的推动下，加强了县域站场建设。　　“七五”期间，全省共筹资9712万元（为“六五”时期的1.62倍），改建了县级以上客运站57处（为“六五”期间的1.8倍）。　　“八五”期间，全省投资17054万元，...
第五节　农村客运站点建设第五节　农村客运站点建设　　黑龙江省地处东北边疆，幅员辽阔，公路密度小，等级低，影响了公路运输尤其是农村旅客运输的发展。致使农村客运站点少、条件差，给农民群众出行带来诸多不便。　　1978年改革开放以后，随着全省公路建设速度加快，公路等级不断提高，各级交通和运管部门千方百计筹集资金，在国省干线和通客...
第七章　运输服务业第七章　运输服务业　　道路运输生产力的发展，使道路运输内部结构发生了深刻变化。随着行业分工的细化与专业化程度的提高，原属于运输生产过程中的辅助性作业，逐步从混合型运输生产中分离出来，成为相对独立的生产经营系统。道路运输服务业是提供道路运输市场综合性服务的体系，是各种运输方式和一种运输内部各种运输活动...
第一节　客运站综合服务第一节　客运站综合服务　　汽车客运站是分布在客运线路两端和沿途，供旅客集散及车辆停靠、停放的场所。客运站综合性服务的内容是：集散旅客，为旅客提供售票、候车、检票、上下车、换乘及行包托运服务；组织客运经营者按线路、班次、时间运行和班车客运作业，为客运车辆提供进站、出站、发车、装卸、安检、救援、商务处理...
第二节　货运站综合服务第二节　货运站综合服务　　货运站是道路运输重要的基础设施，适宜处理数量大、货种多、批量小、零星分散的货物。其主要功能是：提供货主、车主货物集散，取货送达；中转换装，组织运送；存储货物，均衡调节；提供停车、清洗、维修加油以及食宿等后勤配套服务。　　1986年，黑龙江省共有县以上公路货运站56个。　　1...
第三节　物流服务第三节　物流服务　　物流，在通常意义上为货运物流。　　现代物流，泛指原材料、产成品，从起点至终点及相关信息有效活动的全过程。他将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，提供用户多功能、一体化的综合服务。　　现代物流在西方发达国家已有近百年历史。而中国在改革开放发展到...
第四节　货运代理第四节　货运代理　　货运代理是为货主代办运输手续、代提代送货物，为车主组织货源、代办运输业务等货运服务的经营活动。货运代理包括货物托运、配载和联运等代理，以及为车主、货主提供车货信息或货运咨询服务。　　货运代理业户在代理货物时，须按《汽车货物运输规则》与托运人办理委托手续，小批量货物填写货物运单，大...
第五节　车辆存放第五节　车辆存放　　黑龙江省道路客货运输车辆停车场，历来都依托公路客、货运站，铁路站前广场，以及城市区街广场。　　1995年3月，交通部颁发的《关于进一步放开道路运输市场若干政策规定》指出：营运性客货运输停车站、场是运输服务的一种组织形式和运输服务市场的组成部分，要争取地方政府支持，纳入运输市场培育...
第六节　汽车租赁第六节　汽车租赁　　汽车租赁业自1990年北京亚运会前诞生，是道路运输服务业中新出现的一种运输工具经营行业。　　经营汽车租赁业务，租赁经营人须依照国家有关技术标准，向承租人提供技术状态良好的车辆，双方当事人应签订租赁合同。合同文本内容包括：租赁经营人和承租人名称，租赁汽车车型、颜色和车辆号牌，行驶证...
第七节　商品汽车发送第七节　商品汽车发送　　商品汽车发送是在本国境内，受汽车生产厂、购车单位或个人委托，提供驾驶劳务、运送商品汽车，以及其他机动车辆的有偿运输服务活动。从事营业性道路商品车发送的业户，必须具备与经营规模相当的商品汽车专用车辆、汽车驾驶员和停车场地，在开展具体业务时，应与委托人签订商品汽车发送合同，并分别...
第八节　驾驶员培训第八节　驾驶员培训　　一、培训行业　　道路运输业的发展，机动车数量的增加，使道路交通环境日趋复杂，事故频繁发生，客观上要求对驾驶员必须加强驾驶技能、交通法规等方面的培训，不断提高素质，保证行车安全。　　1994年以前，驾驶员培训归公安交警部门管理。国务院规定，自1994年起，由交通部门负责全国汽车驾...
第八章　搬运装卸第八章　搬运装卸　　搬运装卸是随道路运输分工日趋细密而形成的行业，是道路运输生产的重要组成部分和不可缺少的工作环节。关系到货物运输的安全与完整，影响到车辆载重能力及车厢容积的充分利用，也影响货物的运送速度及送达时间。　　1986～2005年，黑龙江省道路运输货运量、搬运装卸量迅速增长。由于集装箱、零...
第一节　搬运装卸行业第一节　搬运装卸行业　　1986年5月，省交通厅制定了《黑龙江省公路货物运输管理实施办法》。要求坚持文明搬运，杜绝野蛮装卸，装卸件等货物一般要做到堆码整齐、捆扎牢固、苫盖严密、车辆关闭，保证货物不积压、不丢失、不损坏。年底，全省共有搬运装卸企业1247户，从业人员57733人。其中：交通部门企业10...