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第八节货物联合运输　　一、公路铁路水路联运　　　　1950年10月，为贯彻东北公路总局召开的各省公路局、运输公司联运会议精神，松江省运输公司设立了联运科，并向市县运输公司、站发出建立联运机构、开展联运的通知。哈尔滨、牡丹江、佳木斯市运输公司，密山、阿城、尚志、五常等县运输站，福利屯、山河屯等运输分站，先后成立...
第九节货物运价　　民国前期，黑龙江地区营运汽车、马车货物运价，均没有完整的运输成本记录，从事运输的汽车、马车，按照每月收支成本核算运价，并申报当地政府转呈省长公署批准。其计价方法，由于当时流通货币、计量单位及道路状况、车辆载重、运输消耗的不同，计价也不一致。各地汽车、马车运价资料大多失载，仅记述个别年份的汽...
第十一章运输工具　　黑龙江地区古代陆路运输，以人、畜力车辆为主要运输工具。冬季积雪期间辅以爬犁。这些古老的运输工具大多数被延续下来。　　　　20世纪初，欧美一些国家汽车工业兴起，汽车开始输入中国。1903年（清光绪二十九年）中东铁路建成通车，促进了公路运输的发展。1906年9月，哈尔滨出现第一批民营客运小型 ...
第一节爬犁　　爬犁，又名雪橇。古代把爬犁誉称为“雪地飞舟”，是黑龙江地区冬季使用的一种古老运输工具。这种运输工具，制造容易，造价低廉，使用方便，既可乘人，又能载物，深受人们喜爱，故积雪季节，应用较为广泛。　　　　爬犁外形似船而无浆，如车而无轮，多用软木制做，前部翘起上弯，后端贴地行进。上部置四框，底部...
第二节人力车　　一、载货人力车　　　　（一）平板双轮手推车　　　　此车大多用杂木制造，有两个车轮和两根车把。车身宽60至80公分，长1.2至1.5米。它多用于城镇、车站、码头、仓库、货栈的短途搬运，载重量一般在150至450公斤，是一种较为经济适用的运输工具。　　　　（二）独轮手推车，亦称羊角车：　...
第三节畜力车　　一、载货畜力车　　　　（一）铁瓦大车　　　　这种车型历史较久，为黑龙江地区民间使用较多的一种车辆。据1925年统计资料记载，黑龙江地区共有铁瓦大车50804辆。这种车车轴与车轮均为木质，车轮外周镶以铁瓦，车轮与车轴固为一体，行走时，轮与轴一起转动，较为笨重。车身向前引出两木为辕。多以马牵...
第四节汽车　　一、载客汽车　　　　黑龙江地区载客汽车出现较早。民国时期，各城镇参加营业性运输的汽车大多是载客汽车。　　　　新中国成立后，黑龙江省公路运输部门常用的长途载客汽车型号、技术性能及运用情况：　　　　（一）简易客车　　　　50年代，由于客车不足，运输部门为解决旅客运输紧张状况，以普通货车代...
第五节挂车　　挂车，又称拖车。本身无动力装置，是由汽车或拖拉机牵引的一种运输工具。汽车拖带挂车运输可以发挥汽车后备功率，节约燃料，降低成本。挂车制造简单，经济实用，造价只相当于汽车的1／4，而完成运输量则相当于汽车的80%。1953年，交通部提出在国营公路运输企业开展安全、四定、车吨月产2000吨公里运...
第六节拖拉机　　拖拉机分履带式和胶轮式两种。它既是农业生产机械，又是短途运输工具。50年代，由于黑龙江省公路运输部门运力不足，多在农闲季节组织胶轮式拖拉机拖带挂车向城镇运送粮食、甜菜等物资。以后胶轮式拖拉机逐步增多，有些已成为农民从事营业性运输的主要工具。　　　　从50年代开始，黑龙江省林区木材生产大多...
第十二章装卸搬运　　装卸搬运业，俗称脚行或脚力，是随着运输分工日趋细密而形成的行业。
第一节装卸搬运行业　　1840年鸦片战争后，资本主义国家侵入中国，强迫清朝政府在东北地区开放16处商埠。黑龙江境内的哈尔滨、齐齐哈尔、瑷珲、依兰、宁安等地，变成帝国主义国家倾销商品、掠夺资源的场地。1871年（清同治十年），黑龙江汽船公司成立，有汽船、货船66艘，后各增至百余艘，航行于黑龙江、乌苏里江。1899...
第二节装卸机具　　50年代以前，黑龙江省装卸企业只有简易的手工工具，装卸工人主要靠身背、肩扛、手搬、人抬等笨重体力劳动进行作业。装卸煤炭、砂石等散积货物，用铁锹、扁担、箩筐（土兰子）；装卸砖瓦、块石，靠手搬；装卸木材、水泥预制件，备跳板、掐勾、“蘑菇头”、大绳、撬棍、压角、搬勾；装卸长大笨重的机械设备，用滚...
第三节装卸（包装）价格　　一、装卸搬运收费标准　　　　1916年（民国5年）9月，哈尔滨市颁发了《脚行搬运行李章程》规定，行李搬运费，每 2普特0.05元，4普特以上0.15元。后因赔钱，经省邮船局决定涨价50%。1922年3月，哈尔滨市人力装卸粮食以袋计费，每车装160袋3元（大洋，下同），装320袋6元，装480...
第十三章车辆改装维修　　19世纪20年代初，黑龙江地区随着汽车的不断输入，汽车修理业应运而生。这些修理业大多设在哈尔滨。其经营方式：一种是汽车销售商附设的汽车修理部，即店前售车，店后修理。这类修理部有雪佛兰、道济、奔驰、福特、华隆洋行等数家，以承修本店经营的车型为主。另一种是专营的汽车修理厂，多是外籍人开设的，如...
第一节客车改装　　黑龙江省交通系统的专业客车改装厂有：　　　　一、黑龙江客车厂　　　　黑龙江客车厂前身是哈尔滨市运输公司的一个小型汽车修理厂，始建于1951年，当时厂址在哈尔滨市道外区南马路25号。1955年1月1日，经黑龙江省交通厅决定，将该厂交由省运输公司直接领导，担负黑龙江省公路运输系统客货汽车修理...