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第二节挂车制造　　黑龙江省交通系统的汽车修理厂，大都承担过挂车制造任务，其中专业挂制造企业有：　　　　一、黑龙江挂车厂　　　　黑龙江挂车厂厂址在克山县城内。其前身是克山汽车修理厂，始建于1947年3月。建厂初期，有职工60名，主要修车设备有：皮带车床、空压机、搪缸机、台钻等。年大修汽车10余辆，大修发动机...
第三节保养维修　　一、保养组、场　　　　1954年初，交通部颁发的汽车保养维修制度，明确提出保养与维修机构分设。从此，黑龙江、松江两省的公路运输企业，根据汽车、挂车的数量，逐步建立起相应的保养机构。同年，黑龙江、松江两省合并，各地、市、县公路运输企业的保养组、场日臻完善，并初具规模。　　　　黑龙江省运输...
第十四章机构　　公路交通管理机构，是随着社会生产力及其政治、经济、军事发展变化的需要而相应设置的。中华民国以前各朝代，有关道路工程和交通运输，分别由不同机构设专人管理。清朝，道路桥梁管理的最高机构为工部，各府、州、县亦设专人管理，并负责征集民工，修筑道路桥梁。驿运，设兵部车驾清吏司掌管。黑龙江地区驿运则由...
第一节行政机构　　一、省交通机构　　　　黑龙江省交通厅是省人民政府的一个职能部门。　　　　它是随着人民政权的建立逐步发展起来的。1954年8月以前，黑龙江地区设有黑龙江、松江两省。　　　　黑龙江省政府于1945年成立后，在实业厅（1946年改为建设厅）内设交通科，1948年又改在工业厅内设公路科。194...
第二节公路机构　　一、省公路机构　　　　1945年9月3日，抗日战争胜利。在建立人民政权之初，没有单独成立公路管理机构，多是在建设厅或工业厅的交通科或公路科内设1至2人管理公路建设和公路养护工作。1949年5月，黑龙江和松江两省先后成立公路管理局和公路局，下设工程设计科和路政科从事公路管理。当时主要是整修...
第三节公路运输机构　　一、省公路运输机构　　　　1949年5月，黑龙江省与嫩江省合并成立黑龙江省。在省公路管理局路政科内设运输股，负责公路运输管理工作。1950年初，运输股改为运输科。同年4月1日，在克山汽车运输公司的基础上成立黑龙江省运输公司，隶属于黑龙江省公路管理局领导。黑龙江省运输公司既是公路运输的生产...
第四节交通监理机构　　一、省交通监理机构　　　　交通监理的主要任务是负责公路交通的安全管理。　　　　民国前期，黑龙江地区公路交通安全工作由省警察厅设专人管理。伪满洲国时期，黑龙江地区交通安全工作有的省划归省建设厅，有的省划归警察厅。解放战争时期，黑龙江地区交通安全工作，由公安部门管理。1948年11月，东北行...
第五节交通公安机构　　黑龙江省公路交通部门的安全保卫工作，70年代以前，未设专门机构，只指定专人负责。1980年11月，在黑龙江省交通局内增设保卫处，编制6人。任务是负责直属在哈尔滨单位的安全保卫工作。1984年7月，组建黑龙江省交通公安局。任务是全面负责直属在哈尔滨单位的安全保卫工作和对地（市）县（市）交通公...
第六节其它机构　　一、黑龙江省交通学校　　　　黑龙江省交通学校，是为交通运输事业培养技术人才的中等专业学校。并于1980年11月 5日，经教育部确定为全国重点中等专业学校之一。　　　　交通学校前身是东北河运学校，始建于1952年3月25日，校址在哈尔滨市道外区北五道街江岸对面的江心岛上，隶属东北内河航运管理...
第十五章公路管理　　道路或公路历来由国家统一管理。　　　　新中国成立之后，黑龙江省的公路在国家统一管理和规划之下，通过行政的法制的手段，已建立起比较完善的管理体系。公路管理，即由工程管理，养护管理和路政管理3部分组成。
第一节工程管理　　黑龙江省公路工程管理，大体经历以下发展过程：　　　　1946年至1952年，在解放战争和国民经济恢复时期，黑龙江地区公路交通机构初步建立。其主要任务是整修公路，恢复交通。当时，修建的公路、桥梁工程较为简易，又多属临时突击任务，尚未建立起工程管理制度。　　　　1953年至1965年，在第一...
第二节养护管理　　一、站、段设置　　　　1949年5月，东北行政委员会颁发了《东北公路养护暂行办法细则》，要求各省交通主管部门抓好公路养护管理。同年9月，松江省在哈尔滨、牡丹江、密山等10个市、县建立了公路管理站。1950年，黑龙江省在各市、县相继建立护路委员会，依靠群众义务养护公路。并在拜泉至海伦、明水...
第三节路政管理　　1950年7月，交通部颁发了《养护公路暂行办法》，明确规定了公路路政管理的任务：保护公路设施的完善，清除公路界线内妨碍公路交通的堆积物和建筑物，禁止铁、木轮车、履带车雨天在公路上行驶等。当时，黑龙江、松江两省的公路多为土路，标准很低，公路养护部门为了保护公路，每逢雨天就在公路路段上设置路栏...
第十六章运输管理　　民国期间，黑龙江地区公路运输业已初具规模。营业运户的开业、运行路线、运价均由省长公署批准，并按国民政府颁发的有关规定进行管理。　　　　东北沦陷期间，日本侵略者对黑龙江地区公路运输业通过南满铁道株式会社和日商国际运输株式会社实行垄断和控制。日本关东军和伪满洲国还颁布了有关公路运输管理的规定。...
第一节运输行业管理　　一、运输法规　　　　1918年（民国七年），北洋政府交通部以第229号令公布了《长途汽车公司条例》、《长途汽车营业规则》，又以第245号令公布了《长途汽车发给执照规则》。条例、规则规定：设立汽车公司，须提出创办理由、公司章程、股本总额、车辆图式、营运路线、创办费用、出具无外国人股份、两家...