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第二节车站　　一、车站设置　　　　车站是铁路运输工作的基层生产单位之一，除办理客运、货运业务外，还要进行大量的行李工作，在铁路运输中占有极其重要的位置。　　　　　　　　人民铁路时期，管辖463个车站中有：特等站3个，一等站11个，二等站19个，三等站60 个，四等站313个，五等站37个，线路所①（①...
第三节专用线　　一、专用线（包括专用铁道）①（①专用线是指企业或其他单位与国家铁路接轨的岔线，其运输由铁路部门负责。专用铁道亦属地方自备线路，但一般都自备动力和运输工具，在内部形成一套运输组织。）修建　　　　1949—1985年，哈、齐、牡三局共批准铁路内外厂矿企业修建专用线1551条，1145780米 ...
第二章货运　　货物运输是铁路的主要任务。黑龙江省自修建铁路以来，铁路就承担了长途的、大宗的货物运输，也给铁路沿线农副产品的运输和销售带来很大的方便。货物运输的任务、运量以及运输政策、运价等因各个时期的历史情况不同而有区别。中东铁路前期，由于沙俄和日本在中国东北的战争，主要为军事运输服务。1925年以后，...
第一节货运组织　　一、计划运输　　　　计划运输在中东铁路和伪满铁路时已经实行。新中国成立后，黑龙江省内铁路的计划运输是通过年度和月度货运计划的编制和执行来实现的。从1949年5月开始，按月编制货物运输计划，按计划组织货物装车，严格控制计划外运输。发货人于每月10日前提报次月的货物托运计划。铁路通过月度计划...
第二节大宗货物运输　　黑龙江省盛产煤炭、木材、粮食、石油和矿建材料，这是建设本省和支援全国的主要物资，也是铁路运输中的大宗货物。1949—1985年的37年中，全省共发运煤炭78781万吨，木材 42872万吨，粮食11698万吨，石油26649万吨，建材料29342万吨，共计189342万吨，这些物资的发运量占...
第三节其它货物运输　　一、零担运输　　　　伪满铁路零担货物运输采用结合车（整零）和中间车（沿零）制度，1941年起实行零担中转站制度。人民铁路为便利工农业生产和人民生活需要，从1949年起对不够1个整车的少批货物开展零担运输。零担运输分为整零（整装零担）和沿零（沿途零担）两种，都实行计划运输。新中国建立初期，...
第四节货运设备　　一、货场设备　　　　中东铁路和伪满铁路时期，为发送和到达货物修建了一批货运设备。到新中国成立前，哈局管内共有货物仓库130座，46807平方米，货物站台1177座，货物装卸线221条、全长832 13米，货运办公房舍62座。新中国成立后，对这些陈旧设备进行维修和改建，还新建一大批货运设备。...
第五节货物装卸　　一、装卸作业　　　　铁路运输每年装车和卸车总量一般即视为装卸作业总量，其中可分两个部分：一部分在车站货场内由铁路装卸队伍（简称路工）承装，另一部分煤、木、粮食、矿石等大宗货物在较大专用线上由各单位的装卸队伍承装。1985年货场内路工作业量完成41284万吨，占货场总装卸量83．1%，较1...
第三章客运　　铁路旅客运输业务。主要包括旅客、行李、包裹和邮件的运输，是铁路运输工作中的一个主体部分。　　　　中东铁路开始营业时，旅客运输各项设备和服务设施很不完善。普通旅客列车上的照明，使用蜡烛和汽灯。旅客运输的各项管理制度，直接采用俄国铁路的有关条例和规定。　　　　旅客运输在全路竣工前，即利用通车...
第一节客运组织　　一、组织与运量　　　　客运组织是完成客运任务的行动过程。安全、迅速、准确、便利（舒适）地运送旅客，合理地使用客运设备，最经济地调配运输能力，最大限度地完成客运量，则是客运组织的根本目的。　　　　中东铁路营业初期，施行列车时刻表，西部干线哈尔滨—满洲里、东部干线哈尔滨—绥芬河、南部支线哈...
第二节站车业务　　一、车站客运工作　　　　车站是旅客旅行的起点与终点，包括旅客发送和到达两部分作业。发送作业包括售票、行包承运、候车、检票、组织上车；到达作业包括迎接列车到达、引导下车、收票出站、交付行包等。　　　　（一）售票中东铁路为了吸引更多的旅客，采取了许多方便旅客购票的措施。一是增加售票网点...
第三节旅行供应　　一、供餐　　　　中东铁路时长途旅客列车挂有餐车。餐车由私人租赁经营。供应对象绝大部分是外国人，普通旅客基本上进不了餐车。　　　　伪满铁路时在哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等大站设有旅客食堂。餐车和旅客食堂都租给私人经营。　　　　1946年后，铁路旅行服务事业沿用租赁办法。各直达旅客列...
第四节客运设备　　一、客车　　　　中东铁路时，为了满足外国大商人长途旅行和沿线观光的特殊要求，专门备有沙龙车厢、花车和展望车。车厢里设备豪华、服务设施齐全，有卧室、客厅、洗澡间、理发室和图书室等。这些车厢根据需要加挂到相应方向的长途客车上，并可单独停放在兴安、一面坡、扎兰屯等风景优美的沿途车站。上述服务，...
第四章国际联运　　国际铁路联运工作，主要是进行国家与国家之间的旅客和货物运输。中东铁路和伪满铁路时期，黑龙江省内铁路参加过欧亚铁路联运，日本、伪满、朝鲜铁路联运，以及中东铁路和满铁社线、国有铁路之间的联运。　　　　新中国成立后，我国在大力修复和新建铁路的同时，即着手准备同其他国家开办铁路联运。1951年3...
第一节国际铁路客货运输　　1903年7月，中东铁路建成时东西两端铁路与俄国国内铁路接轨。同年10月15日起，施行中俄铁路联运货价章程，经海关许可办理过境物资运输。日俄战争后，1906年3月14日哈尔滨－依尔库次克（俄国境内）站间开通旅客快车。1907年6月13日，日俄两国政府订立《满洲铁路联络协约》。1908年，俄...