数字方志_中共黑龙江省委史志研究室_黑龙江史志网

您的当前位置：

馆藏资源

馆藏检索

第一节长远规划编制　　一、经济调查　　　　经济调查是进行铁路建设和运输生产的重要依据。铁路在编制长远规划、年度运输计划、基建大修计划等各项计划之前，都要进行详尽的经济调查，以达到运能与运量协调发展的目的。　　　　中东铁路专门成立了经济调查局，下设调查科、统计科、出版科、翻译科。俄国十月革命以后，尤为重视东北...
第二节年度运输计划　　一、计划编制　　　　年度运输计划包括旅客运输、货物运输和机车、车辆运用3个方面的内容，实行“两上两下”的编制程序。在铁路局编制年度运输计划之前，布置各铁路分局向局提报计划建议，铁路局根据分局的计划建议，结合经济调查资料及有关业务部门的意见进行综合平衡，再向铁道部提报计划建议。铁道部正式下...
第三节年度基建与大修计划　　年度基建、大修计划，是在编制年度运输计划的同时，根据铁路局管内设备状况和远期规划，经过经济调查，为满足运能适应运量的需要，而按年度编制的。　　　　东北解放前，黑龙江省铁路技术设备类型复杂、陈旧落后，日本投降前后及解放战争中又遭到严重的破坏。1946—1949年间铁路基建、大修的中心任务是恢...
第四节劳动工资计划　　劳动工资计划是关于劳动力、劳动生产率和劳动报酬方面的计划。中东铁路时期的劳动工资计划由各职能部门的总务课负责提报，经理事会议决定下达。满铁时期则由各铁道局人事课的人事系负责。1950年后，中长铁路管理局计划经济处运营计划科负责劳动工资计划工作。1952年在计划经济处成立劳动工资计划科。同年...
第五节统计　　一、客货运输统计　　　　铁路客货运输统计，主要是客货运输数量和进款额的统计，是铁路经营管理上一项主要工作。由于各个历史时期管理要求不同，其指标体系和分组方法也各不相同。　　　　中东铁路时期客货运输统计由车务处统计科和商务处统计科共同负责。1931年前的民族铁路客货运输统计由各铁路车务部门...
第二章劳动人事管理　　铁路的劳动人事管理，主要包括：职工的考核、调配和补充，建立科学的劳动组织，合理分配劳动报酬、进行奖惩管理和提高职工的技术业务素质等内容。中东铁路时期的劳动人事工作，沿线由各专业处的总务科负责，机关由管理局总务处人事科管理。伪满铁路时期，在各铁道局总务课设人事系主管这一工作。1939年，人事...
第一节工人管理　　一、工人状况　　　　中东铁路全线职工人数（包括正额、临时工和日工）一直在20000人左右，1928年为最多，年末职工人数达27839人。其中一半是俄籍正额技术工人，一半则是中国籍的日工和临时工。1935年中东铁路出售给日伪时，中国籍铁路职工为10267人。1936年日伪满铁时期，哈尔滨、...
第二节干部管理　　一、发展状况　　　　1928年中东铁路管理局机关职员为2800余人，占当年全局职员约10%。1943年满铁时期，哈、齐、牡3个铁道局共有职员以上人员8105人，约占总人数的9%。其中74%为日本人。　　　　1949年哈局科级以上干部共有184名，股级干部1098名。中长铁路管理局成立后，苏...
第三节工资　　中东铁路前期，中国工人大部分是临时工和日工，工资比同工种的俄国工人低得多。19 24年后，中国工人的工资待遇有所改善，较优于当时铁路以外的行业。如1928年的工资分配状况：理事年薪2万卢布以上，正副理事长则加倍，高级职员中年薪1万卢布以上较多，另外还有供给薪炭、住房、电灯、电话以及车马费等公...
第四节劳动定额　　中长铁路时，由1950年开始设置工资工时机构与技标人员①（①技标人员：即技术工人产品工时标准的查定人员。），实行劳动定额管理。到1952年末，实行定额管理人数为2225 7人，占可能实行定额管理的87．1%，占生产工人总数的46．4%。全局共有统一定额30711件。　　　　1953年6月，...
第五节劳动保护　　一、劳动保护管理　　　　为了使铁路工人的安全和健康得到保障，1949年，中共中央提出“安全生产”和“预防为主”的方针。1950年中长铁路时期，为加强安全技术和劳动保护工作，制定了20多个工种的安全操作规则、细则。在制定年度生产财务计划的同时，制定劳动安全和劳动保护技术组织措施。在审查季、...
第三章财务管理　　铁路财务管理历来比较严密。　　　　中东铁路时期财务管理都按俄国规章办理。中东铁路公司理事会、监事会联席会议每年定期召开，决定一年的预算、决算。管理局会计处“办理全路会计支配款项，监督各处会计帐簿”。监事会稽查全局单位的一切账目。　　　　伪满铁路时期，满铁有经理局，下设总务、预算课、决算课...
第一节运输收入　　中东铁路在管理局内设进款处专门负责客货运输收入的管理工作。　　　　伪满铁路在各铁道局经理课设会计系、审查系，负责客货运输收入的管理和审查工作。　　　　人民铁路初期，1947年5月开始运输收入①（①铁路承办客货运输，一般由发送车站接收运费、票款，这就发生运输收入与完成工作不一致的...
第二节运输成本与利润　　一、成本管理　　　　1947年5月哈局设立经理处后，加强了运输成本①（①单位运输产品（旅客人公里、货物计费吨公里、及换算吨公里）负担的运输支出称为运输成本。运输支出科目是运输成本管理的基础。）管理，设置运输支出科目137个。　　　　在中长铁路及巩固中长铁路成果期间，铁路运输成本管理由按预...
第三节资金与财产管理　　一、流动资金　　　　新中国建立以来，铁路部门对流动资金的供应和管理实行过多种办法，逐步完善。　　　　中长铁路及巩固中长成果时期，流动资金管理比较正常。中长铁路管理局成立当时，按现状进行流动资产清查登记。各项定额流动资产为5994万元，核定的流动资金定额为3878万元，实有额超过定额211...